融合局部与全局特征的DCE-MRI乳腺肿瘤良恶分类

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目的 基于计算机辅助诊断的乳腺肿瘤动态对比增强磁共振成像（dynamic contrast-enhanced magnetic resonance imaging,DCE-MRI）检测和分类存在着准确度低、缺乏可用数据集等问题。方法 针对这些问题,建立一个乳腺DCE-MRI影像数… …   相似文献

赵小明  廖越辉  张石清  方江雄  何遐遐  汪国余  卢洪胜 《中国图象图形学报》2024,29(1):256-267

基于宽度网络架构的单模型主导联邦学习

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联邦学习是一种分布式机器学习方法,它将数据保留在本地,仅将计算结果上传到客户端,从而提高了模型传递与聚合的效率和安全性.然而,联邦学习面临的一个重要挑战是,上传的模型大小日益增加,大量参数多次迭代,给通信能力不足的小型设备带来了困难.因此在本文中,客户端和服务器被设置为仅一次的互… …   相似文献

文家宝  陈泯融 《计算机系统应用》2024,33(1):1-10

锚社区时序网络图生成算法

  

图数据相关分析任务往往需要合成数据集来检验和评估算法的有效性和高效性。真实世界图数据不仅在拓扑上具有社区结构特征,还往往在时序上呈现出一定的演化特性,社区节点可能在锚定时间窗口内频繁交互。然而,现有合成方法存在一定局限性。大多方法或仅关注网络中的社区结构,或仅关注网络中的时序信息… …   相似文献

郑舒文  王朝坤 《计算机科学》2024,(1):113-123

基于联盟链的可靠边缘计算任务卸载方法

  

随着移动终端尤其是工业互联网技术的快速发展,终端设备密集分布,无线带宽有限,经常导致业务过程中的集中式云资源调度,难以满足远程终端应用对低时延和低成本计算的需求.着眼于本地服务器联动云数据中心,边缘计算为这类移动应用提供了一种敏捷的计算服务模式.虽然边缘计算的敏捷服务模式能够有效… …   相似文献

许悦玥  刘博文  田臣  戴海鹏  郑嘉琦  陈贵海  窦万春 《电子学报》2024,52(1):232-243

用于双阈值脉冲神经网络的改进自适应阈值算法

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脉冲神经网络(spiking neural network, SNN)由于在神经形态芯片上低功耗和高速计算的独特性质而受到广泛的关注。深度神经网络(deep neural network, DNN)到SNN的转换方法是有效的脉冲神经网络训练方法之一,然而从DNN到SNN的转换过程… …   相似文献

王浩杰  刘闯 《计算机应用研究》2024,41(1):177-182+187

结合模糊控制的深度强化学习交通灯控制策略

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现有交通信号灯控制策略大多针对单一交叉口展开分析,该策略仅考虑车流量的单一因素,难以适应动态的路网状态。对此,提出了一种结合模糊控制的深度强化学习交通灯控制策略,利用SAC(soft actor critic)深度强化学习对两交叉口的交通信号灯相位选择及配时进行联合优化,同时考虑… …   相似文献

秦侨  杨超 《计算机应用研究》2024,41(1):165-169

自适应状态转移模拟退火算法及其应用

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状态转移模拟退火算法(STASA)作为解决复杂优化问题的有效方法,其搜索效率依赖于搜索算子和参数值的选择,在一些高维复杂问题上出现效率低下的问题。提出一种自适应状态转移模拟退火算法(ASTSA),通过自适应算子和参数选择策略来提高算法的适用性和求解效率;借鉴群智能算法的均值更新方… …   相似文献

徐博  韩晓霞  董颖超  卢佳振  武晋德  张文杰 《计算机应用研究》2024,41(1):150-158

基于容器技术的水文水动力模型软硬件适配方法

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随着国产化软硬件系统的发展和普及,将现行的计算程序适配到国产硬件和操作系统上是科学研究和业务化应用的关键,亟待探索提出专业计算模型的软硬件适配方法。现有关于专业计算模型的软硬件适配方法存在缺乏通用性、硬件依赖性强等问题。鉴于此,系统解析了国产化适配需要解决的关键问题,并对比了现行… …   相似文献

张海嘉  刘家宏  梅超  王佳  高希超 《计算机应用研究》2024,41(1):188-192+205

基于区间分块Q学习的智能车辆安全舒适刹车算法

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针对当前智能汽车刹车场景下的安全与舒适性问题,提出一种基于区间分块的Q学习算法。首先在Q表中将前车加速度以一定间隔划分入等长区间,用区间中值做间隔来划分后车加速度。其次通过在安全条件下与加速度呈负相关的奖励设置,使智能体在保证安全的前提下尽量降低刹车加速度。最后在智能体训练的过程中遵循ε-贪心策略以减少随机性,在训练完毕后遵循贪心策略以最大程度利用智能体。将提出的算法与传统Q学习算法在三种常见道路场景上进行仿真测试。实验结果显示使用提出算法的智能车辆在刹车场景中安全率100%、平均刹车加速度小于2 m/s²且能处理连续刹车加速度,表明提出的算法能够在确保智能汽车安全刹车的同时实现较低的刹车加速度。同时在连续刹车加速度与离线环境等复杂情况下,算法均能正常使用。… …   相似文献

余欣磊  周贤文  张依恋  顾伟 《计算机应用研究》2024,41(1):183-187

可解释的视觉问答研究进展

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在视觉问答(VQA)任务中,“可解释”是指在特定的任务中通过各种方法去解释模型为什么有效。现有的一些VQA模型因为缺乏可解释性导致模型无法保证在生活中能安全使用,特别是自动驾驶和医疗相关的领域,将会引起一些伦理道德问题,导致无法在工业界落地。主要介绍视觉问答任务中的各种可解释性实… …   相似文献

张一飞  孟春运  蒋洲  栾力  Ernest Domanaanmwi Ganaa 《计算机应用研究》2024,41(1):10-20